Het meest kenmerkende aan de T-Roc Cabrio? Je raadt het al: het open dak. De softtop opent in negen seconden, ook bij een snelheid tot 30 km/u. Dus begint de zon ineens flink te schijnen, dan is het dak er zo af. En, omdat we weten dat Hollands weer onvoorspelbaar is, zit je bij de eerste regendruppels ook in een mum van tijd weer droog.

Net als de T-Roc is de cabriovariant standaard al compleet uitgerust, met onder andere een 8 inch infotainmentsysteem, een multifunctioneel stuurwiel en veel slimme features. Denk bijvoorbeeld aan automatische afstandscontrole (Adaptive Cruise Control) en rijstrookbehoudassistent (Lane Assist). De R-Line doet hier nog een schepje bovenop met standaard Active Info Display (optioneel op de Style). Wil je nog meer gemak? Kies dan voor verwarmbare voorstoelen, Keyless Entry, draadloos opladen en parkeerassistent (Park Assist). 

Het exterieur van de T-Roc Cabrio is alles wat je van een SUV mag verwachten: robuust, strak en indrukwekkend. Met de standaard 17 inch velgen en het aerodynamisch softtopdesign trek je ongetwijfeld bekijks op straat - of je nou gaat voor de Style of R-Line uitvoering. De R-Line uitvoering maakt je T-Roc Cabrio nog sportiever, met R-Line grille, lichtmetalen velgen en sportstoelen vóór.

Presteren, daar is de T-Roc Cabrio niet vies van. De auto krijgt twee verschillende TSI-benzinemotoren: de 115 pk sterke, handgeschakelde 1.0 TSI (Style) en 150 pk sterke 1.5 TSI (Style en R-Line) met zeventraps DSG-automaat.