Automatische afstandsregeling: altijd op afstand

Het hart van de automatische afstandsregeling is een radarsensor met een meetbereik van 200 meter en een horizontale openingshoek van 12 graden. De radarsensor en het regelapparaat vormen een eenheid en bevinden zich bijvoorbeeld achter het Volkswagen-logo in de grille. Het voordeel van radartechnologie is dat het onder alle weers- en wegomstandigheden betrouwbaar werkt.

De automatische afstandsregeling van Volkswagen is een uitbreiding van het bekende snelheidsregelsysteem met een radarsensor. Is het systeem geactiveerd, dan houdt de auto een vooraf ingestelde afstand aan tot de auto voor hem en past de rijsnelheid automatisch aan. De automatische afstandsregeling zorgt dus voor veel ontlasting en comfort voor de bestuurder.

Aan de hand van de signalen van de radarsensor berekent het regelapparaat niet alleen de afstand, maar ook de relatieve snelheid tot voorliggers en, bij meer rijstroken, ook hun positie op de
andere baan. Bevinden zich meer auto´s tegelijkertijd in het meetbereik van de sensor, dan wordt op basis van deze gegevens de auto gekozen waar de regeling zich op moet richten. Stilstaande objecten, zoals de staart van een file of vangrails, kan de radarsensor nog niet waarnemen.

Nadert de auto een voorligger, een langzamer rijdend of invoegend voertuig, dan neemt de automatische afstandsregeling snelheid terug door in het motormanagement in te grijpen en zo nodig ook in het remsysteem. Wanneer de vereiste snelheidsvermindering meer dan 30 procent van de maximale snelheidsvermindering bedraagt, wordt de bestuurder door middel van optische en akoestische signalen gewaarschuwd dat hij op de rem moet trappen.

De voordelen op een rijtje:
• Meer comfort voor de bestuurder op lange afstanden. Uit onderzoeken is gebleken dat de automatische afstandsregeling voor aanzienlijk minder stress tijdens het rijden zorgt.
• Meer veiligheid, omdat een veilige afstand tot de voorligger wordt aangehouden.
• Automatische en veilige acceleratie en deceleratie op snelwegen en hoofdverkeerswegen.
• De snelheid van de auto kan worden afgestemd op de maximale snelheid van een weg.
Belangrijke ontlasting: de bestuurder kan zich helemaal op het verkeer concentreren.